今年，AG600就將在海上進行首飛，海上惡劣的環(huán)境對飛機是一次嚴苛的挑戰(zhàn)，為讓AG600保持最佳狀態(tài)，如期完成海上首飛任務，機務隊長郭佳最近的心情可以說是跌宕起伏。
每一個螺釘都不能放過
郭佳平時是個話不多的人，但是一到工作中，他就會變成“碎碎念”的能手，大到飛機發(fā)動機的狀態(tài)，小到機身上的一顆螺絲釘是否擰緊，這些地方他都要一個一個去看、去試，每一處都得心中有數(shù)。
航空工業(yè)通飛珠?；卦囷w中心機務大隊隊長郭佳：
海飛所有工作都要做細，每一個螺釘都不能放過。
郭佳說的海飛，就是AG600今年將要進行的海上首飛。要讓這個龐然大物適應海上多變的風浪以及高鹽高濕等惡劣環(huán)境的挑戰(zhàn)，郭佳需要對飛機上的大量零部件進行改裝和檢測。別看他現(xiàn)在工作的從容不迫，但其實就在一多月前，他可是心急如焚。
AG600的水上試飛場地位于湖北荊門，而飛機研制團隊的常駐地在珠海，剛過完春節(jié)的時候，根據(jù)疫情防控要求，郭佳和同事們當時根本無法從珠海前往荊門。
最讓郭佳擔心的這個“定檢”，就是要在規(guī)定的時間內(nèi)對AG600進行全面“體檢”，超出這個期限，飛機上部分管路和零件就有可能出現(xiàn)生銹、變形等問題。
航空工業(yè)通飛珠海基地試飛中心機務大隊隊長郭佳：
如果飛機因為定檢的超期，而帶著可能出現(xiàn)的問題上天，一方面咱們試飛員安全無法保證。再一個方面，可能會對國家造成一個無法估量的損失。作為一個試飛人，心里這根弦兒肯定是一直緊繃著。
離定檢的最后期限越來越近，實在不能再等了！3月中旬，在得到荊門市政府和防疫部門的批準后，航空工業(yè)集團AG600團隊決定立即成立一支保障突擊隊奔赴荊門，郭佳第一時間報了名。