民航資源網(wǎng)2024年05月28日消息：5月28日，是中國東方航空正式商業(yè)化運(yùn)營中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919一周年紀(jì)念日。
整整一年前，2023年5月28日的中午12點(diǎn)31分，東航使用商飛交付的全球首架C919大飛機(jī)正式商業(yè)化載客執(zhí)飛的MU9191航班由上海順利飛抵北京，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通。
而就在5月27日，東方航空在首批5架C919機(jī)隊(duì)后接收了其在2023年9月新增訂的100架C919合同里的首架機(jī)，自此東航C919機(jī)隊(duì)規(guī)模增至6架。這也是東航正式轉(zhuǎn)入C919的常態(tài)化運(yùn)行狀態(tài)之后接收的第一架新C919，標(biāo)志著C919大規(guī)模、大機(jī)隊(duì)的商業(yè)運(yùn)營全面加快，“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的征程穩(wěn)步向前。
周年的時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，“首發(fā)用戶”的稱呼聽上去也不無平凡。但在這一年時(shí)光的背后，在這個(gè)“首發(fā)用戶”的實(shí)現(xiàn)過程中，在這樣一個(gè)更大規(guī)模機(jī)隊(duì)逐步就位以展開更大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營的全新起點(diǎn)，有太多低調(diào)位于幕后的具有行業(yè)特色的波瀾壯闊值得被更多地知曉和感受。
來源：民航資源網(wǎng)